心中不禁对这个老头多了几分同情。
于是,就透漏了一些消息给王时。
皇帝不是要弄你,而是没有找好接替伱的人。
你先占住这个坑就行了,别担心。
不是他嘴巴不严,而是朱元璋让他这么说的。
马皇后都亲自求情了,老朱也不想真让他死在这个位置上。
王时一听,病立马就好了。
然后该上班上班,该上朝上朝。
工部的一帮子河工,也在考虑改道的事情。
其实一开始他们对改道,是不屑一顾的。
没有人比他们更懂黄河的危险。
改道?闹呢。
但随着越来越多的证据被摆出来,他们的想法也动摇了。
是危险。
可一旦成功,那就是从根本上解决了,淮水和黄河两个大难题。
他们的工作难度和工作量,将减轻几十倍。
于是有人说悄悄的说了一句:“或许改道真的可行?”
虽然没有人回答他,但大家都很默契的拿出大明水系图。
开始在地图上规划如何改道。
黄河就算改道,也不可能走原来的旧路。
那条道高出地面十几米,用它就是找死。
最好的办法,就是在它附近的平地上,重新规划一条线路。
虽然黄河没了,可河南和山东境内,还是拥有不少河道、沟渠的。
将这些河道、沟渠连通,再加高部分河堤,就是黄河现成的水道。
而且这么做还能大大的减轻难度。
经过十几天的研究,还真给他们规划出了一条较为可行的路线。
经过大家的评估,至少有五成把握能成功。
之所以如此保守,是以为这条路线是他们根据资料制定的。
还需要实地考察。
如果实地考察也没问题,能在增加两成把握。
七成,已经非常高了。
“如果放在五到七月份枯水期,成功的概率可以达到八成。”
“枯水期黄河泥沙含量减少,水会变清许多。”
“这样的黄河水,最适合用来冲刷拓宽河道。”
“等到丰水期到来,新河道已经形成,也几乎不会有什么危险。”
“就算是有地方决堤,因为是枯水期也不会造成多大的危害。”
大家你一言我一语,很快就拿出了一整套的实施方案。
成功率也提高到了八成多。
对于如此危险的工程,八成多的成功率,其实完全可以开工了。
但随即有人问出了核心问题:“谁出面上奏朝廷呢?”
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